板金・塗装
板金・塗装
愛車が不幸にも事故にあったら…。
確かな技術と正確な検査、体制の整ったシステム化された工場で、見事に直します。
共盛自動車工業グループ 板金・塗装の流れをご紹介
① 事故・損傷状況の把握
-
- 作業の前に事故車輌の損傷状況を確認して見積もりを行います。
② 計測作業
-
- 計測器を使って車輌の損傷状況を計り、数値で表します。各骨格部位の変形度合いを、ボディチャート(車体寸法図)に比較してどこまで損傷しているか計測します。
③ 修正機による引き作業
-
- 計測結果に基づき正確な位置まで引き出し、基準寸法に合わせる為に、フレーム修正機で修正します。
④ 交換部の取り外し作業
-
- 使用する事が出来ない部品の取り外し交換が必要な部品の溶接個所を削り、取り外します。
⑤ 塗装マスキング作業
-
- 車体の経年変化などによる塗色のズレを実車の色に合わせる為の調色を行った後、塗装をしないパネルをかくすマスキング処理をします。
⑥ 塗装作業
-
- ベースカラーを塗った後、塗装面の肌、光沢を合わせる為に磨き、塗装作業終了です。
⑦ タイヤの位置･方向の測定
-
- 4輪アライメントテスタによりタイヤの位置や方向を測定し、正しく調整することで、走行安全性の確保を図ります。
⑧ フィニッシュ！！
-
- すべて完了です！見事によみがえりました。
